Sự khác biệt giữa các đặc tính hiệu suất của động cơ DC và động cơ AC

Hiệu suất điều chỉnh tốc độ
DC Motor: DC Motors có hiệu suất điều chỉnh tốc độ tuyệt vời, đây là một trong những tính năng quan trọng của chúng. Nó có thể đạt được quy định tốc độ trơn tru và Stepless trong điều kiện tải nặng. Phạm vi quy định tốc độ cũng tương đối rộng. Quy định tốc độ của động cơ DC thường có thể đạt được bằng cách thay đổi điện áp phần ứng U (như thay đổi điện áp phần ứng thông qua điều chế độ rộng xung - công nghệ PWM), thay đổi dòng kích thích để điều chỉnh cường độ từ trường và do đó thay đổi tốc độ động cơ) hoặc Thay đổi điện áp phần ứng và dòng kích thích cùng một lúc. Ví dụ, trong một số thiết bị công nghiệp yêu cầu kiểm soát tốc độ chính xác, chẳng hạn như máy làm giấy và nhà máy lăn, động cơ DC có thể điều chỉnh chính xác tốc độ in, tốc độ lăn thép, v.v. một cấp độ rất cao. Hơn nữa, động cơ DC có độ ổn định điều chỉnh tốc độ tốt và tốc độ động cơ thay đổi tương đối ít khi tải thay đổi.

Động cơ AC: Động cơ không đồng bộ AC truyền thống tương đối yếu trong hiệu suất điều chỉnh tốc độ. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ biến tần, động cơ AC cũng có thể đạt được các chức năng điều chỉnh tốc độ tốt hơn với sự trợ giúp của các bộ biến tần. Tuy nhiên, so với các động cơ DC, vẫn còn một số hạn chế trong việc điều chỉnh tốc độ của động cơ AC, chẳng hạn như đầu ra mô -men xoắn không đủ ở tốc độ thấp nhất định, độ chính xác điều chỉnh tốc độ tương đối thấp và thời gian đáp ứng tốc độ dài. Mặc dù công nghệ chuyển đổi tần số vector có thể cải thiện hiệu suất điều chỉnh tốc độ của động cơ AC ở một mức độ nhất định và mô phỏng công suất DC, nhưng vẫn rất khó để thay thế hoàn toàn hiệu suất điều chỉnh tốc độ của DC Motors trong một số dịp đặc biệt với các yêu cầu điều chỉnh tốc độ cực cao.

Hiệu suất bắt đầu
Động cơ DC: Mô -men xoắn khởi động của động cơ DC lớn và có thể chịu tải trọng nặng hơn khi khởi động. Điều này là do công thức mô -men xoắn của động cơ DC là t=k tφi. Nếu một phương pháp khởi động phù hợp (như Khả năng kháng chuỗi phần ứng và các phương pháp khác để hạn chế dòng khởi động và tăng mô -men xoắn bắt đầu) được sử dụng tại thời điểm bắt đầu, một mô -men xoắn điện từ lớn có thể được cung cấp để khởi động động cơ. Ví dụ, trong một số xe điện, cơ chế nâng cần cẩu và các thiết bị khác đòi hỏi mô -men xoắn khởi động lớn, động cơ DC có thể đáp ứng các yêu cầu bắt đầu.

Động cơ AC: Mô -men xoắn khởi động mà động cơ không đồng bộ AC có thể tạo ra khi khởi động là tương đối nhỏ (đặc biệt là động cơ không đồng bộ của lồng sóc). Nếu một động cơ AC công suất cao được khởi động trực tiếp, dòng điện tức thời của động cơ khởi động lớn (nói chung là 4-7 Là một bộ khởi động xuống hoặc khởi động mềm, v.v.) có thể được yêu cầu để giảm dòng điện bắt đầu, điều này cũng làm tăng chi phí và độ phức tạp của thiết bị. Tuy nhiên, động cơ không đồng bộ vết thương có thể làm tăng mô -men bắt đầu bằng cách chèn một điện trở nối tiếp trong cuộn dây rôto, nhưng nó vẫn không đủ về kích thước và tính linh hoạt của mô -men xoắn khởi động so với động cơ DC.

Hiệu quả hoạt động
Động cơ DC: Hiệu quả hoạt động của DC Motors thay đổi theo loại. Hiệu quả hoạt động của các động cơ DC được chải truyền thống không cao lắm theo các tiêu chuẩn hiện đại do các yếu tố như điện trở tiếp xúc giữa bàn chải và người giao cổ và mất ma sát. Tuy nhiên, động cơ DC không chổi than vượt qua nhiều thiếu sót của động cơ chải và hiệu quả vận hành được cải thiện đáng kể. Hiệu quả của một số động cơ DC không chổi than hiệu quả cao có thể so sánh với động cơ AC. Trong điều kiện tải thấp và tốc độ thấp, một số động cơ DC vẫn có thể duy trì hiệu quả nhất định, đó là lợi thế của chúng so với động cơ AC (hiệu quả của động cơ AC sẽ giảm đáng kể ở mức tải thấp và tốc độ thấp).

Động cơ AC: Động cơ AC hiện đại, đặc biệt là động cơ không đồng bộ ba pha, được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp và hiệu quả hoạt động của chúng cao gần tải định mức. AC Motors không có vấn đề về việc tiếp xúc với động cơ DC và với sự cải tiến liên tục của công nghệ thiết kế và sản xuất, chúng có thể hoạt động gần điểm hoạt động hiệu quả và là một nguồn năng lượng tương đối kinh tế và hiệu quả. Ví dụ, ở một số quạt công nghiệp lớn, máy bơm nước và các thiết bị khác, động cơ AC được sử dụng làm nguồn năng lượng, có thể đạt được hiệu quả chuyển đổi năng lượng cao hơn trong khi đáp ứng các yêu cầu vận hành thiết bị.

Khó khăn duy trì
Động cơ DC: Vì cấu trúc của DC Motors có chứa bàn chải và giao dịch, nên việc duy trì động cơ DC phức tạp hơn. Bàn chải sẽ bị mòn sau khi làm việc dài hạn và cần được kiểm tra và thay thế thường xuyên (nói chung khi các bàn chải được đeo thành 1/3-1/2 của độ dài ban đầu, chúng cần được thay thế); Các giao dịch cũng có xu hướng mặc và tia lửa do ma sát của bàn chải, dẫn đến quá trình oxy hóa bề mặt, và cần được làm sạch và duy trì thường xuyên. Ngoài ra, mạch điều khiển của động cơ DC tương đối phức tạp. Nếu động cơ chải DC được sử dụng, cũng có vấn đề nhiễu điện từ được tạo ra bởi các bàn chải.

Động cơ AC: Động cơ AC có cấu trúc tương đối đơn giản và không có bàn chải và giao dịch, hai thành phần yêu cầu bảo trì thường xuyên, vì vậy chúng tương đối dễ bảo trì. Cấu trúc của cuộn dây stato và rôto của nó (đặc biệt là rôto lồng sóc) ổn định và xác suất thất bại là tương đối thấp. Tuy nhiên, đối với động cơ AC công suất cao hơn, cần phải kiểm tra độ cách điện của cuộn dây và bôi trơn vòng bi, nhưng nói chung, tần suất và độ phức tạp của bảo trì thấp hơn nhiều so với động cơ DC.