Bánh răng chính xác
Bánh răng trụ chính xác là một trong những loại bánh răng trụ chính xác phổ biến nhất. Những bánh răng này có thiết kế đơn giản gồm các răng thẳng, song song được đặt xung quanh chu vi của thân xi lanh với lỗ khoan ở giữa khớp với trục. Trong nhiều biến thể, bánh răng được gia công với một trục làm dày thân bánh răng xung quanh lỗ khoan mà không làm thay đổi mặt bánh răng. Lỗ khoan trung tâm cũng có thể được chuốt để cho phép bánh răng trụ vừa khít với trục có chốt hoặc trục có khóa. Bánh răng trụ được sử dụng trong các ứng dụng cơ học để tăng hoặc giảm tốc độ của thiết bị hoặc nhân mô-men xoắn bằng cách truyền chuyển động và công suất từ trục này sang trục khác. cái khác thông qua một loạt các bánh răng được ghép nối.
Tại sao chọn chúng tôi
Kiểm soát chất lượng
Chúng tôi có một bộ hoàn chỉnh các thiết bị kiểm tra động cơ tiên tiến và sản xuất theo đúng tiêu chuẩn của hệ thống quản lý chất lượng quốc tế ISO 9001. Chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng những sản phẩm có hiệu suất cao, chất lượng cao và không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm đến từng chi tiết.
Thiết bị sản xuất tiên tiến
Chúng tôi có đầy đủ các thiết bị kiểm soát chất lượng và sản xuất tiên tiến như hệ thống kiểm tra hiệu suất động cơ, phần mềm kiểm tra động cơ, hệ thống kiểm tra toàn diện phần ứng, máy cuộn dây, hệ thống kiểm tra toàn diện stato, máy tạo hình cuộn dây stato tự động, thiết bị hàn, máy ép thủy lực, máy tiện, máy cắt.
Kinh nghiệm phong phú
Công ty TNHH Sản xuất M&E Ninh Ba Zhenhai Yuanyi (YME) được thành lập vào năm 2007 và có hơn 16 năm kinh nghiệm trong việc thiết kế, R&D, sản xuất và tiếp thị động cơ.
Đội tuyệt vời
Chúng tôi có một đội ngũ lành nghề, thiết bị sản xuất tiên tiến và cơ sở thử nghiệm hiện đại, có thể cung cấp cho khách hàng sự hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp và các dịch vụ tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
Bánh răng chính xác là gì
Bánh răng trụ chính xác là một trong những loại bánh răng trụ chính xác phổ biến nhất. Những bánh răng này có thiết kế đơn giản gồm các răng thẳng, song song được đặt xung quanh chu vi của thân xi lanh với lỗ khoan ở giữa khớp với trục. Trong nhiều biến thể, bánh răng được gia công với một trục làm dày thân bánh răng xung quanh lỗ khoan mà không làm thay đổi mặt bánh răng. Lỗ khoan trung tâm cũng có thể được chuốt để cho phép bánh răng trụ vừa khít với trục có chốt hoặc trục có khóa. Bánh răng trụ được sử dụng trong các ứng dụng cơ học để tăng hoặc giảm tốc độ của thiết bị hoặc nhân mô-men xoắn bằng cách truyền chuyển động và công suất từ trục này sang trục khác. cái khác thông qua một loạt các bánh răng được ghép nối.
Ưu điểm của bánh răng chính xác
• Đơn giản:Bánh răng thúc đẩy có độ chính xác cao có thiết kế đơn giản, nhỏ gọn giúp dễ dàng thiết kế và lắp đặt, ngay cả trong không gian hạn chế hoặc bị hạn chế.
• Tốc độ không đổi Ổ đĩa:Những bánh răng này tăng hoặc giảm tốc độ trục với độ chính xác cao với vận tốc không đổi.
• Độ tin cậy:Không giống như các bộ phận truyền lực và chuyển động khác, bánh răng trụ chính xác khó có thể bị trượt trong quá trình vận hành. Ngoài ra, độ bền của chúng làm giảm nguy cơ hỏng hóc sớm.
• Hiệu quả chi phí:Sự đơn giản trong thiết kế của chúng cũng cho phép khả năng sản xuất cao hơn, khiến chúng ít tốn kém hơn khi chế tạo và mua ngay cả với các kích thước đặc biệt hoặc tùy chỉnh.
• Hiệu quả:Hệ thống bánh răng thẳng chính xác có hiệu suất truyền lực từ 95% đến 99% và có thể truyền lượng lớn năng lượng qua nhiều bánh răng với tổn thất điện năng tối thiểu.
Tăng hoặc giảm công suất
Bánh răng trụ rất cần thiết để điều chỉnh mô-men xoắn hoặc công suất trong các thiết bị khác nhau và thường thấy trong các ứng dụng như máy giặt, máy xay sinh tố, máy sấy quần áo, thiết bị xây dựng, máy bơm và băng tải. Trong các nhà máy điện, các bánh răng trụ được kết nối với nhau, được gọi là bộ truyền bánh răng, được sử dụng để chuyển đổi năng lượng từ các nguồn như gió hoặc thủy điện thành năng lượng điện. Trong hệ thống bánh răng, tất cả các bánh răng đều có răng có cùng kích thước và các bánh răng liền kề quay ngược chiều nhau.
Thay đổi tốc độ
Bánh răng trụ rất lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu điều chỉnh tốc độ vì chúng truyền chuyển động và công suất giữa các trục một cách hiệu quả. Khả năng này cho phép họ thay đổi tốc độ vận hành của máy móc, nhân mô-men xoắn và cung cấp khả năng điều khiển chính xác trong hệ thống định vị. Do đó, bánh răng trụ thường được sử dụng trong đồng hồ để điều chỉnh chuyển động của kim giây, kim phút và kim giờ.
Máy giặt
Bánh răng trụ đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát tốc độ của các ứng dụng khác nhau, bao gồm cả máy giặt. Trong các máy này, bánh răng trụ điều chỉnh chuyển động quay và mô-men xoắn dựa trên chu trình đã chọn, đảm bảo chuyển động thích hợp cho từng cài đặt giặt.
Xe lăn đường
Ở máy lu, một bộ bánh răng trụ chuyển đổi tốc độ quay cao của động cơ thành tốc độ chậm hơn phù hợp với các bánh xe. Việc giảm bánh răng này cho phép xe lu di chuyển con lăn nặng một cách hiệu quả và thực hiện các nhiệm vụ của nó một cách hiệu quả.
Xe thể thao
Ở ô tô thể thao, bánh răng trụ điều chỉnh tốc độ quay cao của động cơ thành tốc độ chậm hơn phù hợp với các bánh xe. Vì xe thể thao có trọng lượng nhẹ nên chúng cần ít lực quay hơn để dẫn động các bánh xe. Bằng cách chuyển đổi tốc độ của động cơ, bánh răng thúc đẩy cho phép bánh xe quay nhanh hơn với lực quay giảm.
Hệ thống băng tải
Hệ thống băng tải phải di chuyển với tốc độ được kiểm soát, tạo ra mô-men xoắn cao. Bánh răng trụ được sử dụng như một phương tiện đáng tin cậy để thay đổi mô-men xoắn của hệ thống. Ở một số loại, bánh răng trục vít tự khóa được sử dụng để cấp nguồn và di chuyển bánh răng trụ, trong đó bánh răng trục vít là bánh răng dẫn động.
quay số vô tuyến
Khi điều chỉnh đài, độ chính xác là rất quan trọng để chọn tần số chính xác. Bánh răng thúc đẩy cung cấp độ chính xác cần thiết để tinh chỉnh quay số radio, đảm bảo thiết bị được đặt chính xác ở kênh mong muốn.
Bộ truyền động bánh răng hành tinh
Hệ thống bánh răng trụ hành tinh, còn được gọi là bánh răng ngoại chu kỳ, có cấu hình bao gồm một bánh răng mặt trời, một số bánh răng hành tinh và một bánh răng vành. Trong các hệ thống này, bánh răng mặt trời đóng vai trò là bánh răng trung tâm, trong khi các bánh răng hành tinh quay quanh nó và bánh răng vành bao quanh các bánh răng hành tinh. Các bánh răng này hoạt động trong cùng một mặt phẳng nhưng chuyển động theo hướng ngược nhau.
Trong khi bánh răng trụ có độ chính xác tiêu chuẩn có thiết kế đơn giản mà không cần các góc hoặc vết cắt chuyên dụng, thì bộ truyền động bánh răng hành tinh lại phức tạp hơn. Độ phức tạp và độ bền của chúng bắt nguồn từ việc sắp xếp các bánh răng xung quanh bánh răng mặt trời trung tâm, giúp tăng cường sức mạnh và chức năng của chúng. Chúng cũng mang lại lợi thế là dễ dàng thay đổi tỷ số truyền bằng cách điều chỉnh bánh răng và bánh răng mặt trời.
Hệ thống bánh răng hành tinh thường được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm xe đạp, hộp số ô tô, máy cưa và động cơ điện.
Bánh răng thúc đẩy bên ngoài
Bánh răng trụ bên ngoài có các răng được cắt vào bề mặt của bánh răng trụ, đây là thiết kế phổ biến cho nhiều loại bánh răng. Khi bánh răng này ăn khớp với bánh răng khác, chúng sẽ quay ngược chiều nhau. Thông thường, bánh răng dẫn động nhỏ hơn so với bánh răng dẫn động.
Bánh răng thúc đẩy bên trong
Bánh răng trụ có độ chính xác bên trong có các răng được gia công trên bề mặt bên trong của bánh răng hình trụ, trong khi bề mặt bên ngoài vẫn nhẵn, thường tạo thành hình tròn hoặc hình bầu dục hoàn hảo. Những bánh răng này ăn khớp với một bánh răng nhỏ hoặc bánh răng nhỏ hơn ở bên trong. Không giống như bánh răng trụ chính xác bên ngoài, bánh răng trụ chính xác bên trong làm cho cả hai bánh răng quay cùng một hướng.
Thiết bị chống phản ứng dữ dội
Cụm bánh răng chống phản lực bao gồm một bánh răng tự do và một bánh răng cố định, cả hai đều được lắp trên moay ơ hoặc trục. Chuyển động của bánh răng tự do bị hạn chế bởi lực kéo, lực nén hoặc lực xoắn của lò xo. Khi bánh răng tự do ăn khớp với bánh răng ăn khớp của nó, lò xo sẽ đẩy bánh răng về phía trước chạm vào các răng ăn khớp hoặc kéo bánh răng về phía sau để duy trì sự khớp chính xác. Cơ chế này được gọi là bánh răng chống phản ứng lò xo.
Phản ứng ngược đề cập đến sự tác động giữa các răng của các bánh răng chia lưới, cho phép bị lệch và giãn nở do nhiệt trong quá trình vận hành. Khoảng hở này rất cần thiết để ăn khớp và bôi trơn bánh răng thích hợp. Nó đạt được bằng cách giảm độ dày răng và tăng khoảng cách trung tâm. Mặc dù một số hệ thống bánh răng có thể chịu được hoạt động này nhưng các ứng dụng yêu cầu độ chính xác cao yêu cầu phản ứng ngược tối thiểu hoặc bằng không.
Để giải quyết những nhu cầu về độ chính xác này, các nhà sản xuất đã phát triển nhiều giải pháp khác nhau, bao gồm các bánh răng chống phản ứng ngược, không phản ứng ngược và không phản ứng dữ dội. Các bánh răng chống phản ứng giật bằng lò xo được thiết kế để duy trì phản ứng ngược không đổi và có sẵn ở nhiều cấu hình để phù hợp với các ứng dụng khác nhau.
Loại bánh răng thúc đẩy
Bánh răng trụ loại A được đặc trưng bởi thiết kế phẳng và không có trục. Nó có một lỗ nhỏ ở giữa, với đường kính gốc tạo thành một vòng tròn đặc xung quanh nó.
Bánh răng trụ chốt
Bánh răng trụ có trục chốt được trang bị một vít định vị được thiết kế để cố định chốt vào trục. Những bánh răng này có thể được gắn vào trục bằng chốt chốt, chốt lò xo, chốt cuộn hoặc chốt côn. Lỗ trên bánh răng được khoan chính xác để phù hợp với kích thước chốt, đảm bảo vừa khít. Để ngăn vít định vị bị lỏng hoặc rơi vào cơ cấu, nó sẽ được tháo ra. Sự khác biệt giữa các bánh răng trụ chính xác ở trục chốt chủ yếu liên quan đến đường kính của lỗ được sử dụng để nối bánh răng với trục.
Thiết bị thúc đẩy rãnh then
Bánh răng trụ có rãnh then có một rãnh được khoét vào lỗ khoan của nó thẳng hàng với một rãnh tương ứng trên trục. Rãnh then này đảm bảo khớp chính xác giữa bánh răng và trục, duy trì sự căn chỉnh chính xác và ngăn ngừa trượt. Thiết kế này nhằm mục đích cung cấp một kết nối an toàn giữa trục và bánh răng, loại bỏ mọi khả năng chuyển động giữa hai bộ phận.
Thiết bị thúc đẩy spline
Bánh răng trụ có các đường gờ hoặc răng trên trục truyền động tương ứng với các rãnh bên trong lỗ của bánh răng. Có nhiều cấu hình spline khác nhau, bao gồm cả loại thẳng và loại không liên quan. Khoảng cách của các trục có thể khác nhau tùy thuộc vào thiết kế, với bánh răng trụ có độ chính xác liên quan có thể chứa tới 32 răng. Thiết lập này đảm bảo truyền mô-men xoắn phù hợp chính xác và hiệu quả giữa bánh răng và trục.
Thiết bị thúc đẩy trung tâm chia tách
Hub chia có tính năng chia theo trục cho phép nó được gắn chắc chắn vào trục bằng kẹp. Thiết kế này đơn giản hóa cả việc lắp ráp và tháo gỡ. Bánh răng trụ chính xác có trục chia có thể điều chỉnh dễ dàng và có thể được định vị lại trên trục mà không tốn nhiều công sức. Tuy nhiên, nhược điểm chính của chúng là thường chiếm nhiều không gian hơn so với các loại thiết bị khác.
Đặt bánh răng trục vít
Bánh răng trụ có độ chính xác bằng vít đặt có lỗ khoan tròn hoặc có khóa và được cố định vào trục bằng cách sử dụng vít định vị nằm trong trục của chúng. Không giống như bánh răng trụ chính xác ở trục chốt, vít định vị vẫn giữ nguyên vị trí, cho phép linh hoạt trong việc định vị đồng thời đảm bảo khả năng gắn chắc chắn và ổn định.
Giá đỡ và bánh răng trụ
Hệ thống bánh răng và thanh răng được thiết kế để chuyển chuyển động quay thành chuyển động thẳng. Bánh răng nhỏ là một bánh răng hình trụ có răng ăn khớp với thanh răng, một thanh được trang bị các răng bánh răng. Thiết lập này, trong đó bánh răng đóng vai trò là thiết bị dẫn động và thanh răng là bộ phận được dẫn động, được biết đến vì tính đơn giản, khả năng chịu tải cao và khả năng mở rộng vô thời hạn mà không bị giới hạn về chiều dài.
Bánh răng thúc đẩy chính xác bằng nhựa có lõi kim loại
Bánh răng nhựa có một số ưu điểm bao gồm trọng lượng nhẹ, khả năng chống gỉ cao và vận hành êm ái. Chúng tiết kiệm chi phí, không cần bôi trơn và được biết đến với độ bền và độ tin cậy. Bánh răng trụ chính xác bằng nhựa, loại bánh răng nhựa phổ biến nhất, thường được sử dụng trong các ứng dụng có nhu cầu thấp hơn để thay thế cho bánh răng kim loại.
Bánh răng Spur chính xác được chế tạo như thế nào
Khoảng trống bánh răng
Tất cả quy trình cắt cho bánh răng trụ chính xác đều bắt đầu bằng phôi bánh răng. Chất lượng của bánh răng trụ cuối cùng phần lớn được xác định bởi vật liệu được sử dụng làm phôi bánh răng. Bánh răng trụ chính xác chất lượng cao được sản xuất từ vật liệu cao cấp, thường bắt đầu bằng phôi hình bánh.
Quá trình xay xát
Phay là một quá trình linh hoạt được sử dụng để sản xuất nhiều loại bánh răng khác nhau, bao gồm cả bánh răng trụ chính xác. Kỹ thuật này bao gồm một máy phay được trang bị một dao cắt định hình để định hình các răng bánh răng bằng cách cắt qua phôi bánh răng. Trong quá trình phay khuôn, phôi được định vị để cho phép dao cắt di chuyển vuông góc với chiều dài trục của bánh răng ở độ sâu thích hợp. Sau mỗi lần cắt, dao cắt được rút lại và phôi bánh răng được quay để chuẩn bị cho lần cắt tiếp theo. Dao cắt khuôn được thiết kế để phù hợp với biên dạng khoảng răng.
Quá trình hobbing
Quá trình hobbing bao gồm sự quay đồng thời của phôi bánh răng và bếp nấu, cho phép chúng ăn khớp với nhau khi cắt răng bánh răng. Bếp nấu có nhiều lưỡi cắt được đưa vào trong để đạt được độ sâu răng mong muốn. Quá trình này được biết đến với tốc độ và độ chính xác của nó.
Trong quá trình hobbing, bánh răng quay quanh trục thẳng đứng của nó trong khi bếp di chuyển theo chiều ngang. Các răng được định hình bằng cách cắt các mặt thẳng hàng với các rãnh của bếp, mang lại hình dạng răng có độ chính xác cao và dung sai chặt chẽ.
Tạo hình bánh răng
Tạo hình bánh răng là một phương pháp được sử dụng để sản xuất bánh răng trụ có độ chính xác bên trong. Nó sử dụng một công cụ cắt giống như một bánh răng có các cạnh sắc di chuyển dọc theo bề mặt bên trong của phôi. Bánh răng cắt này quay cùng tốc độ với bánh răng được chế tạo. Quá trình này bao gồm nhiều lần chuyển dụng cụ cắt cho đến khi đạt được độ sâu răng yêu cầu. Việc tạo hình bánh răng tương đối chậm, dụng cụ và phôi quay trong khi dụng cụ dao động.
Việc tạo hình bánh răng rất linh hoạt và có thể tạo ra nhiều loại bánh răng trụ chính xác khác nhau với bề mặt hoàn thiện chất lượng cao cả bên trong lẫn bên ngoài. Công cụ tạo hình được sử dụng giống như bánh răng trụ hoặc bánh răng dạng thanh răng.
Quá trình dập bánh răng
Dập liên quan đến việc đặt một tấm kim loại giữa khuôn trên và khuôn dưới. Khuôn trên được ép xuống khuôn dưới, cắt hình bánh răng khỏi tấm. Phương pháp này tiết kiệm chi phí và hiệu quả để sản xuất bánh răng trụ có trọng lượng nhẹ, chính xác, thích hợp cho các ứng dụng tải trung bình không có tải nặng. Tuy nhiên, việc dập bị giới hạn bởi độ dày của kim loại, dao động từ 0,25 mm (0.010 inch) đến 3 mm (0,125 inch).
Vẽ lạnh
Vẽ nguội có thể được sử dụng để tạo thành các cấu hình răng khác nhau. Trong quá trình này, một thanh kim loại được kéo, kéo, đẩy hoặc ép đùn thông qua một loạt khuôn, với khuôn cuối cùng tạo hình các răng của bánh răng. Khi thanh di chuyển qua khuôn, nó được nén để phù hợp với hình dạng của mỗi khuôn. Quá trình này khiến thanh chịu ứng suất bề mặt đáng kể.
Sau khi đi qua khuôn, các thanh tạo thành, được gọi là thanh bánh răng, được đặt trong máy trục vít để hoàn thiện các bánh răng riêng lẻ. Vẽ nguội giúp tăng cường độ bền của bánh răng đồng thời giảm độ dẻo của nó. Để đạt được hình dạng mong muốn có thể cần nhiều khuôn được sắp xếp theo thứ tự.
Hình thành cuộn bánh răng thúc đẩy
Việc tạo hình cuộn của bánh răng trụ chính xác đòi hỏi nhiều vòng quay của các cuộn tạo hình trong đó các cuộn được nạp chậm trong một số vòng quay. Phần trên cùng của răng tạo hình cuộn có thể không nhẵn hoặc có hình dạng hoàn hảo. Vì lớp đất trên không ảnh hưởng đến hoạt động của răng nên biến dạng này không gây khó khăn gì.
Bánh răng trụ chính xác được tạo hình cuộn cần phải có ít nhất 18 răng trở lên, vì các bánh răng có ít răng hơn có xu hướng hoạt động kém.
Rèn bánh răng chính xác
Việc rèn chủ yếu được sử dụng trong sản xuất bánh răng thúc đẩy chính xác để tạo ra phôi bánh răng cho các quá trình cắt tiếp theo. Kỹ thuật này bao gồm các phương pháp như rèn khuôn mở, rèn khuôn kín và rèn nóng. Ngoài ra, rèn được sử dụng để tạo ra bánh răng thúc đẩy chính xác được rèn chính xác thường yêu cầu ít hoặc không cần hoàn thiện thêm.
Việc rèn bánh răng chính xác sử dụng khuôn rèn nóng và nguội khép kín. Trong phần lớn các trường hợp, bánh răng trụ chính xác được tạo hình bằng một cú đánh với vận tốc của ram cung cấp lực rèn chính. Bánh kếp được sử dụng để sản xuất bánh răng thúc đẩy chính xác, gây ra dòng chảy ngang trong khuôn. Trong số các loại bánh răng khác nhau, bánh răng trụ chính xác là loại dễ rèn nhất. Thép hợp kim thấp, đồng thau, hợp kim nhôm, thép không gỉ và titan là những kim loại được sử dụng trong quá trình rèn.
Mục tiêu của việc rèn chính xác là tạo ra các bánh răng có hình dạng gần như lưới, có nghĩa là các bánh răng sẽ không cần hoàn thiện sau khi được rèn. Với rèn nóng, có rất ít chất thải và liên quan đến việc đúc hoặc ép phun. So với bánh răng cắt, bánh răng trụ chính xác được rèn có khả năng chịu tải lớn hơn bánh răng cắt. Dòng chảy hạt trong bánh răng trụ chính xác được rèn theo đường viền của răng.
Vật liệu nào được sử dụng để sản xuất bánh răng chính xác
Polyaxetat (POM)
Polyacetal (POM) là loại nhựa có độ bền cao thường được sử dụng để sản xuất bánh răng trụ chính xác. Nó dễ dàng được đúc và tạo hình, và sau khi được làm cứng, POM thể hiện độ cứng, độ bền và khả năng chống mài mòn đặc biệt. Sự kết hợp giữa tính dẻo và khả năng phục hồi của nó làm cho POM trở thành sự lựa chọn tuyệt vời để sản xuất bánh răng trụ có độ chính xác mạnh mẽ và đáng tin cậy.
Gang
Gang, giống như POM, có thể được đúc thành bất kỳ hình dạng nào và có khả năng chống gỉ. Thành phần của gang liên quan đến việc sử dụng các thành phần khác nhau, mỗi thành phần mang lại cho gang một mức độ bền và độ bền khác nhau. Gang được sử dụng phổ biến để sản xuất các bộ phận máy móc vì giá thành rẻ, có khả năng chống gỉ và dễ dàng đúc, tạo hình. Nó có thể mạnh đến mức khó tin hoặc rất yếu, tùy thuộc vào loại hỗn hợp được thêm vào.
Thép không gỉ
Thép không gỉ có nhiều cấp độ, cấp độ và đặc tính khác nhau, tất cả đều chứa ít nhất 11% crôm. Các nguyên tố hợp kim khác có thể bao gồm niken, mangan, silicon, phốt pho, lưu huỳnh và nitơ. Thép không gỉ được phân loại thành các loại như ferritic (từ tính), austenitic (không từ tính), martensitic và cứng kết tủa. Thép không gỉ Ferritic là một phần của dòng 400, trong khi thép không gỉ austenit được tìm thấy trong dòng 300.
Loại thép không gỉ được sử dụng rộng rãi nhất là loại 304, bao gồm 18% crom và 8% niken. Đối với sản xuất bánh răng thúc đẩy, loại 303 được ưa thích do khả năng gia công của nó, nhờ hàm lượng crom 17% và lưu huỳnh 1%. Việc bổ sung lưu huỳnh giúp cải thiện khả năng gia công của vật liệu.
Đối với các ứng dụng yêu cầu khả năng chống ăn mòn, lớp 316 thường là lựa chọn tốt nhất. Nó chứa 16% crom, 10% niken và 2% molypden. Lớp 303 và 316 là loại thép không gỉ phổ biến nhất được sử dụng để sản xuất bánh răng trụ chính xác.
Hợp kim nhôm
Hợp kim nhôm thường được sử dụng để sản xuất bánh răng trụ chính xác trong các ứng dụng đòi hỏi tỷ lệ độ bền trên trọng lượng cao. Nhôm có trọng lượng xấp xỉ một phần ba trọng lượng của thép và có khả năng chống ăn mòn tốt. Mặc dù hợp kim nhôm đắt hơn thép nhưng chúng lại rẻ hơn thép không gỉ và tương đối dễ gia công, giúp bù đắp chi phí cao hơn.
Các hợp kim nhôm phổ biến để sản xuất bánh răng trụ bao gồm 2024, 6061 và 7075. Hợp kim 2024 tương tự như đồng do hàm lượng đồng cao, giúp tăng cường độ bền nhưng giảm khả năng chống ăn mòn. Mặt khác, hợp kim 7075 bao gồm kẽm và magie, giúp tăng cường độ bền và cải thiện khả năng chống chịu áp lực tải.
Các hợp kim nhôm-2024, 6061 và 7075-này có thể được xử lý nhiệt để cải thiện độ cứng của chúng và được sử dụng rộng rãi trong sản xuất bánh răng trụ chính xác.
Công ty TNHH Sản xuất M&E Ninh Ba Zhenhai Yuanyi (YME) được thành lập vào năm 2007 và có hơn 16 năm kinh nghiệm trong việc thiết kế, R&D, sản xuất và tiếp thị động cơ. Chúng tôi cam kết phát triển và cải tiến liên tục. Với sự phát triển nhanh chóng trong hoạt động kinh doanh của công ty, chúng tôi đã chuyển địa điểm thành công đến địa chỉ hoàn toàn mới với quy mô hơn 14,000 SQM vào năm 2022, đánh dấu một cột mốc thú vị trong lịch sử của chúng tôi.
Công ty TNHH Sản xuất M&E Ninh Ba Zhenhai Yuanyi (YME) là một doanh nghiệp dựa trên công nghệ được thành lập vào năm 2007. Chúng tôi tập trung vào R&D, sản xuất và tiếp thị động cơ, chủ yếu sản xuất đầy đủ các loại động cơ AC & DC cỡ nhỏ đến trung bình như cũng như động cơ tùy chỉnh và các bộ phận động cơ. Chúng tôi có một đội ngũ lành nghề, thiết bị sản xuất tiên tiến và cơ sở thử nghiệm hiện đại, có thể cung cấp cho khách hàng sự hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp và các dịch vụ tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng. Để đảm bảo hiệu suất và chất lượng sản phẩm, chúng tôi có một bộ hoàn chỉnh các thiết bị kiểm tra động cơ tiên tiến và sản xuất theo đúng tiêu chuẩn của hệ thống quản lý chất lượng quốc tế ISO 9001. Chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng những sản phẩm có hiệu suất cao, chất lượng cao và không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm đến từng chi tiết. Chất lượng tuyệt vời, phản ứng nhanh và dịch vụ sản xuất được cá nhân hóa có thể làm bạn hài lòng.
Giấy chứng nhận của chúng tôi
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: thiết bị thúc đẩy chính xác, nhà sản xuất thiết bị thúc đẩy chính xác Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy
Gửi yêu cầu
